【48812】新春走底层）他用陪同42年的检修钳据守最终一个春运 时间: 2024-08-09 05:59:21 |   作者: 案例展示

　　1月16日8时，身着黄色作业服的朱彰镰接通电话后，把东西、工装和作业桌椅用酒精擦洗消毒，记下电脑屏幕整备体系一列列机车进出库方案，手握检修钳，迎着初冬北风，奔向春运的战场。新的一天开端了，他将对通讯电台进行2023年春运线路数据晋级。

　　行将退休的朱彰镰，是广铁集团广州通讯段广州无线检修车间一名通讯工。他在这个岗位上奋战了42年，用手中的检修钳保护检修通讯电台安全。电台是机车乘务员与运转区间线路车站联络的通讯设备，是确保列车安全运作的中心设备。

　　朱彰镰地点工区统辖着435台机车电台保护作业，这些电台数量多、品种多。定时检修是一系列冗杂使命。单调普通的作业岗位肩负着确保机车运送安全的巨大职责。每年春运，是他们最忙最累的时分。2023年春运也是朱彰镰据守的最终一个春运，他继续拿起陪同了自己42年的检修钳，为春运把好安全关。

　　春运还未开端时，作业量继续添加。短时刻内他们要完结435台机车电台晋级。朱彰镰与工友们提早进入春运作业情况，自动包办更多的使命，静静据守岗位，拆模块、贴标签、按键……标准化作业流程动作利索娴熟。他们背着厚重的东西包，骑着三轮车每天络绎于库内和工区之间，每天需完结千余次的重复动作。接连好几天加班加点他们毫无怨言，确保电台晋级“按时、精确、不漏”，为确保列车安全、按时供给了通讯技能保证。

　　因为检修作业时刻较密布，朱彰镰经常是吃着饭时，就接到待检方案，放下碗筷带着东西敏捷跑去车库，等回到工区时，饭菜早已经凉了。春运期间他大多数时刻不是在忙检修，就是在去忙检修的路上。有时忙得浑身油污，一天都喝不上几口水。

　　“节假日一定要做好值守，具体的设备情况只要在作业现场才干看到，一定要做好应急预备。年青的工友有时经历少，遇到毛病我比他们熟，多看一眼定心些。”朱彰镰一边擦洗着检修钳一边说着。

　　当天11时，工友来电线型未晋级机车入库了，停在7道。”朱彰镰核对了管内晋级台账，带齐作业东西与工友们敏捷奔向机车。

　　来到库内，朱彰镰细微弓着腰，手扶门把手登入机车，因为年岁大视力老化，弯着身子费劲地查看着CIR主机各模块灯显是不是正常，缆线插接头有无破损，对终端、话盒及喇叭进行打扫，不时对松动的螺丝进行紧固。

　　在预备实验时，朱彰镰发现电台两头没办法进入主控界面，影响设备正常运用。他蹲着把主机复位重启、互换12芯控缆、替换了AB子架37芯短连线依旧没办法进入主控界面，随即承认主控单元毛病。为防止毛病处理延时影响出库，他快速替换CIR主控单元，毛病现象随即消除。半个小时的深蹲，他的腿和脚早已麻痹，但他仍是忍着麻痹和膝关节痛苦依照过程做好每一步，在从头设置各项参数实验杰出后，拿着对讲机和工区“伙伴”承认检测成果正常了才歇下来。

　　忙完已到13时了，朱彰镰站在股道旁，迎着北风目送晋级好的机车从身边安全出库。预备回来工区时，对讲机里传来又一列机车行将入库的信息。他紧了紧东西包又快速向下一趟车走去……

　　天长日久的攀爬机车、扛设备，朱彰镰腰腿犯了职业病。有时检修时刻久，腰腿隐隐作痛，但他仍是一丝不苟地做到最好。作业42年来，经他检修保护的通讯设备不可胜数。