印度官方宣告!再次完结了可重复航天器的测验——也便是类似于我国“空天飞机”相同的航天器,仅仅印度的测验并不是完结整个阶段,依然是部分的“空投测验”。
这一次也是印度第三次“空投着陆”的一次使命测验,当然,与前面测验的状况改变不大,而最大的改变便是侧滑状况进行了难度的提高。
不过,很多人看到在第三次测验之下,印度版“空天飞机”还呈现了“尾部冒烟”,这是啥状况?下面就一步一步来看看。
没错,印度版“空天飞机”——“可重复使用航天运载器” (RLV)是印度自行研发的两级构型可重复使用航天运载器,具有低本钱将有效载荷运送到近地轨迹的才能,印度期望使用RLV将航天本钱下降80%。
当然,这儿提到印度在航天范畴上,一向都是走低本钱旅程,从月船三号使命的本钱都可以正常的看到,完全是推翻咱们的认知。
依据揭露发表的多个方面数据显现,月船2号的勘探使命总本钱约1.42亿美元,而月船三号总本钱仅约7500万美元。
所以,在印度月船三号使命成功之后,连美国都等待印度可以共享自己的“低本钱技能”形式,成果印度不太乐意,美国乃至乐意出钱去购买,但也没有正真取得回应。
所以,印度的低本钱道路真的是走出了新高,当然,这个空天飞机的本钱有多少,没有发表。但说了还要下降,一旦成功的话,那对印度的航天来说,是一次极大的协助。
而从印度版“空天飞机”的测验状况去看,开展也并不算快,在2016年的时分,其榜首架缩比原型机RLV-TD进行了一次亚轨迹试飞,其时的飞翔最大高度达65公里,然后成功完结了高超音速再入实验,回来时硬着陆于孟加拉海海面上。而往后,一向做调整,再次测验比较明晰的时刻,便是在2023年4月, 成功完结了自主着陆飞翔实验 (LEX)。
而这一次便是印度的第三次测验,在2024年6.23宣告的,再次完结了测验。
当然,这测验全体变化状况不大,其实是空投测验,可是咱们看到了古怪的一幕。
没错,咱们从画面可以正常的看到,印度版“空天飞机”再次成功空投之后,在下滑的进程之中,呈现了尾部冒烟,所以,很多人觉得印度这空天飞机咋那么古怪。
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