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　　近日，我国成功发射神舟十九号载人飞船，从神舟五号到神舟十九号，中国航天一次次突破自我，不断更新换代，为我国的航天事业贴砖加瓦也成为了不少学子的梦想。近年来，也能明显感觉到航空航天领域专业大受考生欢迎，而在其中，有一个专业是航空航天领域中的核心内容，它涉及到飞行器的设计、制造、测试和运行等多个角度，能够说是离航天“最近”的专业，它就是

　　根据2024年软科发布的飞行器设计与工程专业排名显示，排在前五的依旧是北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学以及北京理工大学五所我们熟知老牌985高校。

　　细看榜单便会发现，在排名靠前的五所大学里，只有北理工既非工科强校也非航天类高校，却能强势入选飞行器设计与工程专业的排名前列，与该校的专业建设密不可分。

　　北京理工大学飞行器设计与工程专业始建于上个世纪五十年代，起步非常早，并且在钱学森等老一辈科学家的亲自指导下，瞄准国家需求，实施拓天战略，致力于培养飞行器设计领域的拔尖创新人才。而为实现这一人才教育培训目标，该专业的师资力量不断壮大，现有教职员工180人，其中教授56人，博士生导师121人，国家级高层次人才比例达23%。这些优秀的教师不仅为学生提供了优质的教学资源，还具备丰富的工程实践经验，以“问天”实验舱总体主任设计师张峤教授为代表的不少教师都曾直接参与过如载人航天、探月工程、北斗导航等国家重大航天科研项目。能确保学生能接触到最否前沿的学术内容，享受最顶尖的航天教育资源。

　　科研实力是衡量一个专业建设水平的重要指标之一，而北理工飞行器设计与工程专业在科研方面取得了显著的成绩。该专业拥有无人机自主控制重点实验室、飞行器动力学与控制实验室等多个高水平的实验室和研究中心，更是配备了先进的科研设备和仪器。近年来，学院在飞行器设计、飞行力学、制导与控制等领域取得了显著的突破。不仅如此，该专业更是发表了大量高水平的学术论文和专利，被SCI、EI等权威检索机构收录的内容比比皆是，这些成果不仅推动了飞行器设计技术的进步，也为相关产业的发展提供了有力的技术支撑。

　　当然，立足于优渥的科研土壤，北理工十分注重将科研成果转化为实际应用。该专业与中国航天科技集团有限公司的多个研究院所开展了广泛的合作，共同开展研发技术和产品创新。这些合作项目不仅推动了航天科技产业的发展，也为该专业学生提供了宝贵的实践机会和工作前途。近年来，该专业毕业生就业率始终保持在高水平，许多毕业生已成为航天科技领域的骨干力量。

　　无论是对一直以来对星辰的向往，还是国家对航空航天事业的持续重视与投入。能预见的是，在未来相当长一段时间内，飞行器设计与工程专业的热度居高不下。对于想要享受顶级的航天科研和教师资源的学子来说，北京理工大学一定值得着重关注。

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