在未来某个时间，当人类回望自己跌宕起伏的前史长河，1903年12月17日无疑会被重复提起，乃至被赋予近乎象征性的含义。就在这一天，莱特兄弟在基蒂霍克的海风中完成了四次要害试飞，总算成功驾驭以发动机为动力的飞翔者1号冲向天空。那一刻，不只是一次实验的成功，更像是人类命运的一次悄然转向。
1874年，罗耶奇取得4.2万法郎借款，立志飞越英吉利海峡。但是仅在起飞27分钟后，这次飞翔便以悲惨剧收场，两位飞翔员不幸罹难，人类迎来了前史上第一同空难。但这并没有让探究天空的脚步停下，反而让飞翔愿望益发坚决。 进入19世纪初，乔治·凯利凭仗长时间调查与推演，勾勒出现代飞机的雏形。他被后世尊称为飞机之父，由于他第一次以体系方法描绘了现代航空器的根本结构。
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