【48812】走进园区看企业｜山河星航：从轻型飞机到飞翔轿车 时间: 2024-07-29 18:40:21 |   作者: 媒体动态

　　央广网株洲11月7日音讯（记者张志诚 通讯员成姣兰）走进山河星航实业股份有限公司（简称“山河星航”）展厅，10余架飞机规整摆放，正等待机主提货。制作车间内，20余架飞机亦已成形，行将调试出厂。

　　按单出产的形式下，基地飞机的多少，是订单多寡的直接表现。山河星航总经理邓宇介绍，从1架到100架，公司用了整整十年。从100架到200架，却只用了不到2年。本年，单年订单已打破150架。到现在，从山河星航卖出的飞机，年飞翔小时已是上一年的5倍。

　　一个个数字的跨越式改变，是山河星航成为全国轻型动力飞机领军企业的见证，亦是商场活泼的表现。其创始人何清华有一个愿望：“我国低空彻底敞开后，天上更多飞翔的是我国人自主研发的飞机。”跟着渐渐的变多的省份在低空敞开的探究脚步，他的愿望正成为实际。

　　9月8日，一场新品发布会在湖南株洲芦淞区举办。当日，湖南山河科技股份有限公司迎来全面晋级。由群众熟知的“山河科技”正式更名为“山河星航”。当天，山河星航与新疆新粤通航、江苏亚华通航、西安空天通航等9家公司进行签约，轻型飞机正成为群众飞翔器，被世人所承受。

　　时刻拉回到2005年。那一年，何清华在美国初次体验到轻型飞机，数以万计的飞翔爱好者齐聚，让他看到了群众飞翔的未来商场。那时，美国通航飞机已超越20万架，我国却只有4000多架。

　　2006年，搞矿山机械身世的何清华，秉承“先导式立异”理念，带领一帮工程机械工程师开端研发运动飞机。就这一帮外行人，用其时最前沿的数字规划技能，用最前沿的碳纤维复合材料，完结了榜首架飞机的试制。

　　2008年，首架阿若拉下线月的珠海航空展上，山河SA60L阿若拉初次露脸，作为其时仍是稀罕物的轻型运动飞机，其靓丽的外形招引了参展人员。让他们更惊奇的是，这是我国人自己规划、制作的飞机。

　　造飞机难，飞机认证更难。空域办理和适航认证，成为飞机上天的两大绊脚石。适航认证，便是以法规为根据，验证飞机的安全性。在安全性实验中，最风险的当属飞翔测验。“有一项实验叫尾旋改出，飞机在急速的旋转中高速下坠，以此证明咱们飞机在这种状况中的改出才能。”山河星航总经理邓宇介绍，在极限条件下的试飞实验，对飞机、飞翔员以及研发制作人员都是一个极大的应战。

　　为保证肯定的安全，山河星航技能人员为飞机规划了整机降落伞。假如呈现风险状况，摆开开关，降落伞可将整架飞机拖住。

　　通过一系列苛刻的实验，2011年，飞机正式获得我国民航局所颁布的类型证书，这标志着首架由我国人自主研发的轻型运动飞机正式诞生。现在，山河星航已获得我国民航（CAAC）适航认证和美国航空局（FAA）、澳大利亚民航局（CASA）认证，进入工业化阶段。通过十多年尽力，现在，山河星航阿若拉飞机已累计交给250架，国内商场占有率75%，同等级机型商场占有率遥遥领先，到达国际一流水平。

　　十余年餐风露宿，山河星航已不单单是轻型飞机制作商，其以航空配备制作为中心，现在已辐射载人轻型飞机、中大型无人机、航空配套服务三大主营事务板块。

　　作为山河星航布局通航范畴的主打产品，阿若拉飞机已把握了全复合材料制作技能，霸占了规模化出产所需的关键技能，并直接推动了我国轻型运动飞机适航规范出台。

　　跟着低空方针逐步敞开，轻型飞机客户群从通航公司开端向私家客户拓宽。“现在两者份额各占一半。”公司载人机事业部营销主管谢丁介绍，这一倾向，从飞机保管事务可见一斑。

　　这几年，国内通用机场加快建成，工业硬件条件不断老练。跟着我国低空空域变革试点的扩展，湖南、江西、四川、海南等省份纷繁发动低空变革，河南、内蒙古等地也摩拳擦掌，工业软件条件正不断改进。通航飞机制作、文旅、空中巡查、应急、环保……使用场景逐步扩展，低空经济正成为新的经济稳步的增长点。

　　乘胜追击，山河SA160L五座飞机于2016年发动试制，2018年完结科研首飞。本年，该机型已发动实验类机型的出售作业，估计2025年完结适航取证，正式走入商场。

　　跟着技能的老练，本年8月，阿若拉飞机已获得澳大利亚适航证并开端出售。“咱们将以此为起点，向国际商场辐射。”邓宇介绍，2024年，公司将翻开美国、澳大利亚、俄罗斯商场，并逐步推动其他国际区域商场开辟，完结载人机海外收入占比40%以上。

　　凭仗在航空器范畴多年沉淀，山河星航不只本身牵头推动航空器整机研发，一起还致力于接受航空器整机及其零部件研发、制作、实验全栈式服务项目；现在，山河星航已成为各头部企业航空器整机及其零部件研发服务商，据山河星航规划猜测，2025年，公司以复材结构件制作事务为中心的航空配套服务年产量2亿元，2027年年产量达3亿元。

　　依托山河SA160L轻型飞机适航审定项目，山河星航与沈阳审定中心建立了我国首个通航用国产复合材料同享数据库，对国内复合材料通用飞机的开展起到了非消沉效果。在航电范畴，山河已打开轻型飞机航电外表体系的自主研发，年末将完结航电体系样机开发，打开随机适航作业。

　　现在，山河星航已向中大型无人机、消防用无人机、电动笔直起降飞翔器等商用航空范畴前沿阵地探路。

　　破解100米以上高层建筑外立面消防救活的国际性难题，山河星航研发的国际首套150米高空消防系留无人机，为高层消防供给了我国解决方案。

　　该公司有关技能人员介绍，该款消防无人机可完结消防救活、无人机自主收纳、管缆主动收放并集成供液供电，可搭载消防车并在车顶完结起落，与地上消防车构成空位协同救活。现在，该产品正全力推动产品的实验、判定和企业消防车出产资质等作业，估计年内完结出售。

　　瞄准多用途轻型运输机商场，山河星航与山河华宇战略协同，成功霸占根据超算的数字化规划和数字风洞仿真、短距起降、无人空投、主动操控等一批规划中心技能及高温复合材料成型制作、复合材料成型翘曲变形操控技能等一批制作中心技能，研发出我国最大起飞分量的复合材料无人机，本年末，首台样机行将完结首飞，2025年完结出售。

　　进军城市空中交通。2021年，山河星航中标群众（我国）“电动笔直起降航空器”类型研发项目，不到八个月，从零开端完结原型机研发。在与德国群众协作的“飞翔轿车”样机下线典礼上，德国群众我国区CEO盛赞山河星航在产品规划和样机制作上发明了国际稀有的速度。