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  中新网新疆和静6月23日电 (记者 孙自法)在我国国产客机C909商业运营迎来10周年之际，成都航空C909“天鹅号”主题航班6月23日顺畅注册乌鲁木齐=和静=喀什航线首航新疆和静巴音布鲁克在海拔2506.85米的机场平稳下降，这也成为继喀什=塔什库尔干航线执飞的第二条高高原航线，标志着我国国产商用飞机在杂乱运转环境下的适应能力再获验证，并为新疆巴音布鲁克草原旅行旺季注入微弱空中动能。

  C909“天鹅号”航班顺畅首航海拔2506.85米的和静巴音布鲁克机场。中新网记者 孙自法 摄

  当日，和静巴音布鲁克机场举办通航发动典礼，以民航最高礼仪“过水门”典礼欢迎C909的到来。这是自2024年8月通航以来，该机场初次迎来民航定时客运航线。从前期小型飞机暂时起降，到现在C909执飞定时航班，推进和静巴音布鲁克机场实现从“建起来”“飞起来”到“飞得好”的跨越式开展。

  C909新注册的航线每周二、四、六执飞，去程航班EU1909于13:55从乌鲁木齐天山世界机场起飞，14:55抵达和静巴音布鲁克机场，15:35再次起飞，17:05抵达喀什徕宁世界机场；返程航班EU1910于17:45从喀什起飞，经停和静巴音布鲁克后，21:05回来乌鲁木齐。

  此前，旅客从乌鲁木齐或喀什前往巴音布鲁克，首要依靠远程客运班车、火车、自驾，或经库尔勒机场中转，耗时长。航线注册后，两地至巴音布鲁克的空中航程缩短到1小时左右，显着提高出行快捷性。

  C909“天鹅号”主题航班外观彩绘以巴音布鲁克中心景象为创意，交融了开都河“九曲十八弯”的壮美河曲、浪漫日落时分的金色河谷、天鹅湖湿地的灵动生态，以及厚重深远的东归历史背景和文明元素。其间，机身夺目方位印有“巴音布鲁克给世界讲故事”标语，客舱内部则沉溺式出现巴音布鲁克的绚丽风景。

  C909“天鹅号”航班顺畅首航海拔2506.85米的和静巴音布鲁克机场。中新网记者 孙自法 摄

  和静巴音布鲁克机场是新疆第二座高高原机场(民航规范为海拔超越2438米)，其航线注册不只填补了机场民航航线空白，更成为和静县旅行资源开发的要害支点，明显缩短与外界的时空间隔，完善当地“立体交通”系统，加快交通运输与文旅工业深层次地交融，对促进村庄复兴、增进民族团结等具有极端重大意义。

  据介绍，从单基地运营到多纽带协同，从一般航线拓宽至高高原、世界航线多万乘客。

  作为我国国产商用飞机运营的先行者，成都航空继续深耕新疆商场，自2023年6月进疆运营以来，现在已构建以乌鲁木齐为中心，吐鲁番、伊宁、喀什为支点的“干支结合”航线飞机在新疆执飞航线座机场，并注册喀什=胡占德、喀什=奥什世界航线联通中亚，提高边疆地区出行便利性与敞开水平。

  下一步，成都航空将充沛的发挥C909飞机“短航程、多航段、干支通”的共同优势，继续拓宽航线网络，推进我国国产商用飞机迈入规模化商业运营新阶段。(完)

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