12月13日,在法国斯奈克玛公司LEAP系列发起机全球竞标项目中,中航工业西航与中航材一起赢得斯奈克玛公司LEAP-1B发起机两个等级的低压涡轮盘收购合同。这是这两家公司继8月份成功获得法国斯奈克玛公司LEAP-1A/1C发起机三个等级的低压涡轮盘收购合同及长时间协作协议后,再次获得的新式发起机旋转件合同。专家谈论,这关于我国国产大飞机发起机研制作业有重要意义。

本次竞标活动由西航副总经理叔伟和中航材副总经理秦红新带队,经过艰苦的商洽,终究与斯奈克玛公司签订了期限为2015年至2027年的长时间收购协议,订单总金额估计超越3亿美元。
LEAP发起机是未来航空运营商场中干流飞机的中心发起机,是以绿色环保、节能降耗为主旨而研制的新一代发起机,将变成全球上最成功的民用航空发起机CFM56的代替机型,是未来30年的干流发起机之一。该系列发起机现有三种根本类型:LEAP-1A、1C和1B,别离配装于空客A320neo、我国商飞C919和美国波音737MAX飞机。此次竞标是本年8月份竞标的接连,西航和中航材共获得了LEAP-1A、1C和1B三个类型发起机共五个等级的低压涡轮悉数对外分包比例长时间收购协议,标志着西航进入LEAP发起机中心旋转件的制作范畴。
面临日益竞赛十分剧烈的国际航空制作业,西航充沛的发挥盘类零件的中心制作优势,活跃对外开拓商场,并经过全价值链等精细化办理,苦练内功,尽力削减相关本钱。现在西航斯奈克玛项目交给率已接连7个月到达100%,估计全年累计交给CFM56、GE90、GP7200、CF6发起机低压涡轮盘及高压压气机盘3148件,交给额到达2750万美元。安稳的质量操控和存在竞赛力的价格上的优势,是西航在竞标中锋芒毕露的要害。此次LEAP发起机项目的获得,将进一步提高西航新机种、新材料的制作水平,提高往后项目办理方面的软实力和中心竞赛力,为西航外贸转包的可持续发展奠定良好基础。

据悉,中航工业商发起公司正在开发国产CJ-1000发起机,据中航工业公司总经理曾表明,该发起机的功能水平相当于赛峰公司(Safran)大型运输机发起机的水平,赛峰集团正是法国斯奈克玛发起机公司的母公司,该公司旗下现在最重要的大运发起机正是前述LEAP发起机。出产LEAP发起机中心部件明显意味着西航公司现已具有为CJ-1000发起机供给同类部件的才能。CJ1000估计2014年完结中心计演示,2016年完成验证机功能合格,2020年获得适航证。假如以上方案得以完成,我国“大飞机”将可以装上“我国心”。