详细介绍

　　近日，香港飞机工程有限公司（以下简称“港机工程”）推出全新企业品牌形象，旗下19家遍布世界各地的附属及合资公司将使用统一名称—HAECO。最近的一系列动作尤为令人关注：收购美国TIMCO Aviation Services,Inc（一家飞机维修、修理及大修服务以及机场内部产品供应商）；产业遍布内地、香港、美国、新加坡；约17000名员工、每年超出1700万工时……

　　在港机工程遍布全球的19家公司中，有11家公司位于内地，主要分布在厦门、晋江、上海、山东等地，而在约17000员工中，内地也超过香港达到7000多人，且包括发动机、起落架、轮胎、复合材料等多方面的业务，其服务对象也遍布全球，在港机集团内部发挥重要作用。

　　厦门太古飞机工程公司是港机工程设在中国内地的附属公司，成立21年，已成为拥有6座双宽体机位机库，是全球最大的世界级飞机维修设施之一。厦门太古发动机服务有限公司在内地专门负责通用航空GE90-110/115B系列引擎及零部件的全面检修、维修和测试服务。负责复合材料维修的晋江太古势必锐复合材料有限公司成为世界级的引擎机舱生产商指定引擎机舱组件的亚太区授权维修中心。

　　在问及港机工程在内地的发展趋势上，港机工程行政总裁邓健荣说：“我们在国内除了厦门以外，在山东济南，在四川成都都有机库，在北京、上海、天津等9个地方也设有服务企业。港机工程不断地在国内其他城市寻找发展机会。”

　　随着中国经济的快速发展和国内低空开放进程的不断推进，私人飞机的消费将成为一种新的潮流，慢慢的变多的个人和企业加入了购买私人飞机的行列。据报道，有超过130架的各类私人飞机亮相今年珠海航展，私人飞机制造商纷纷押宝中国市场。低空管制的放开，使中国私人飞机的市场出现了新的变化，其蕴藏的潜能向我们展示了一个拥有无限可能的未来。

　　近日，全国低空空域管理改革工作会议上确定，我国目前正在沈阳、广州飞行管制区，海南岛，长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区进行线米以下空域管理改革试点，力争2015年在全国推开，这在某种程度上预示着中国自明年将开放低空管制，允许私人飞机使用1000米以下空域，除了“禁飞区”，私人飞机飞行不必再得到军方的批准，将获得极大的自由。

　　“由于中国经济的持续不断的发展，对私人飞机的需求也慢慢地提高，与欧美的差距拉近。我相信，国内对于私人飞机服务的需求是慢慢的变大的，因此我们在厦门有一个专对于私人飞机的整装中心（Private Jet Solutions），是亚太区首家且唯一同时获得空中客车核准及波音授权的贵宾和私人飞机客舱整装中心。” 港机工程行政总裁邓健荣非常看好国内私人飞机的市场潜力。

　　“波音公司和空中客车公司表示，在未来20年中全球对于飞机修东西的人的需求大概会达到60万人。当前，全球航空领域已经存在人才短缺的现象。”邓健荣说， “飞机维修方面的专业技工大量短缺给我们大家带来极大困扰， 未解决人手短缺的困难，我们与一些航空维修行业的人员培训机构合作，加强培训以提升学员们的行业知识和技能。2013年我们招聘了大约1100名技术员工，有效地缓解了这样的一个问题。”

　　由于飞机维修的专业性与技术性，不能有丝毫偏差，在员工素质培训方面就显得很重要。“集团对于飞机维修方面的投资一般都很大，对于专业技工人员的需求也很大，尤其非常看重这些技工的专业性。所以，在飞机维修方面我们注重长期的回报，我们的理念是培训自己的技工团队。”邓健荣透露，“我们会根据新员工的学历，制定对自己最合适的培训计划。”

　　邓健荣说，最基层的中学毕业的员工，通过一年的培训部的课程训练，合格后会在不同的地方做培训（比如窄机体的培训）成为最基础的技工之后接受其他的培训，再继续考核。成绩达到一定标准的中学毕业生，可以保送去专业学院进修，从而得到一个专门针对工程维修的高级文凭，还可以再考工程师。大学毕业生进来后我们会为他制定一个三到四年的培训计划。

　　不仅仅是在新员工最初进公司的时候给他们提供培训，在员工整个职业生涯过程中都在不断学习接受培训。港机工程的一位员工说：“世界各地的航空公司更加优先选择HAECO的原因是我们全体员工的英语水平较高，能迅速的接受新的知识新的信息。”

　　此外，厦门太古飞机工程分别与台湾高雄市大荣中学、台湾高苑科技大学签署《产学合作》备忘录，安排两所学校的学生于寒暑假，到厦门太古飞机工程培训中心参加为期一至六周的专业培训及实习。

　　除了对口实习，厦门太古飞机工程还将为民用航空相关专业的学生提供中国民航CCAR-147修东西的人基础培训课程，缩短台湾学生取得中国民航CCAR-66修东西的人基础执照的时间，以获得维修内地飞机的资格，为日后进入亚太地区飞机维修职场提供准备。

　　邓健荣表示，港机工程还为全球提供培训及考试业务，来满足航空业界对飞机工程专业人才的需求。集团每年提供1500个培训课程，受训学员超过20000人。这将有利于进一步缓解航空领域人才短缺问题。（雪菲）

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