人民网北京8月20日电 (记者焦磊)在上海浦东临港的GE航空航天发动机快修厂,发动机正沿着全新“流水线”有序流通。从拆解到安装,每一个环节联接严密,修理功率明显进步。
这家2023年投产的GE航空航天发动机快修厂,为我国及亚洲地区客户供给LEAP、CFM56等类型的发动机快修服务。
曩昔,发动机修理多选用固定工位形式,一旦要害零部件需送往海外返修,等候周期被无限拉长,不只拖慢修理进展,还占用很多工位和人力。
据介绍,上海快修厂对此进行改造,引进“流水线思想”,发动机在各工位间活动作业,避免了因等候零件而构成的全面阻滞。一起,厂里增设10台本乡自主研制的存储工装,构成“蓄水池”机制,使发动机可先行拆解寄存,零部件到位后再会集安装。这些本乡团队规划制作的工装交给周期较进口产品缩短75%,本钱节约近67%,既进步功率,又削减相关本钱。这一系列变革敏捷显效,快修厂相关担任这个的人说,修理周期缩短近40%,交给功率跃升的一起,也增强了客户体会。
不只如此,人员分工也随之优化。工程师从“全才”转向“专才”,技术更精深,功率更加高;部分力气被释放到客户现场,供给更灵敏的技术服务。现在,快修厂正计划在2026年逐渐优化修理周期,推进功率再上台阶。
一个快修厂的改造,折射出我国民航产业链的一直在晋级。据悉,GE航空航天在华已45年,除上述快修厂外,当时在大中华区还具有8家协作/授权发动机大修厂、2个零部件周转库,掩盖一切在我国运用的GE/CFM发动机类型。持续的本乡化出资,不只构建了完善的服务网络,也为我国民航高水平质量的开展供给了坚实支撑。
“45年同舟共济,GE航空航天持续布局和出资本乡,以杰出牢靠的产品与服务、持续不懈的本乡人才教育训练,为我国客户供给全方位服务,为职业安全保驾护航。未来,咱们将持续以立异为柱石,携手协作伙伴,支撑我国航空业高质量、数智化和可持续开展。”GE航空航天全球副总裁、大中华区总裁向伟明表明。

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